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這是一個共享的時代，共享資源，共享網絡，共享知識……2016年底，共享單車在國內火爆起來，于是，共享經濟又多了一位新成員。 共享單車解決了民眾最后一公里的出行問題,方便快捷，低碳環保，緩解了交通擁堵。然而，亂停亂放成為這一新興事物發展過程中需要解決的迫在眉睫的問題。這真是個傷腦筋的問題，雖然很多城市已經推出共享單車電子圍欄，由于GPS定位精度的問題，效果卻差強人意。 高精度定位是電子圍欄的基礎，我們經常會遇到車停在圍欄內而app顯示車輛確在圍欄外，或者找車位置變差大，很難做到精準定位，目前由于衛星軌道誤差，電離層，對流層對GPS定位影響很大，GPS定位精度也無法滿足精準電子圍欄的要求，而引入RTK（Real - time kinematic，載波相位差分技術）可以使GPS定位控制在厘米級范圍內，則大大提高了電子圍欄的精準有效性。 什么是RTK？ RTK（Real - time kinematic，實時動態）載波相位差分技術，是實時處理兩個測量站載波相位觀測量的差分方法，將基準站采集的載波相位發給用戶接收機，進行求差解算坐標。這是一種新的常用的GPS測量方法，以前的靜態、快速靜態、動態測量都需要事后進行解算才能獲得厘米級的精度，而RTK是能夠在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法，它采用了載波相位動態實時差分方法，能夠實時地提供測站點在指定坐標系中的三維定位結果，并達到厘米級精度。RTK技術是什么？它運用一些相似性的原理來消除誤差，也就是說，它的載波信號，通過一個已知坐標進行觀測，把RTCM數字和相鄰的進行解算，所以它有一個“地面基站”的概念。 我們同樣先來了解下GPS的工作原理，以及到底是什么引起了誤差，即誰讓GPS跑偏了？ 1.大氣層影響 大氣層中的電離層和對流層對電磁波的折射效應，使得GPS 信號的傳播速度發生變化，從而讓GPS 信號產生延遲。 2.衛星星歷誤差 由于衛星運行中受到復雜的外力作用，而地面控制站和接收終端無法測定和掌握其規律，從而無法消除產生的誤差。這里面，其實它的星歷的固定軌跡也有一定的公差。 3.衛星鐘差 指GPS 衛星時鐘與GPS標準時間的差別。衛星上使用銫原子鐘，所以兩者的時間也許不同步，就像你的手表跟你家客廳掛鐘的時間不同步一樣。 4.多路徑效應 多路徑效應可能大家聽得比較多了，GPS信號也有可能是在不同障礙物間反射后才被接收到，由此產生誤差。 這些因素疊加之后，它會變得很復雜，使得GPS在民用級別都是5-10米的誤差，在城市復雜環境，可能是幾十米的誤差，甚至更多。那怎么把誤差消除呢？這就是RTK技術（RTK，Real-time Kinematic，載波相位差分）。 那什么是“差分”？ 差分就是把GPS 的誤差想方設法分離出去。具體做法是，在已知位置的參考點上裝上基準站——參考點通常使用國家的基準點，它是一個厘米級甚至毫米級的位置點——通過RTCM數據就能知道它的定位。也就是說，這個基準站會說明兩件事：告訴我所在的精準位置在哪里；我接到數據時的精準時間。然后把這個數據發送給想要獲取高精度定位信息的移動站，后者就可以通過它獲取的這個信息，修正或消除：大氣層鐘的傳播誤差、衛星星歷誤差和衛星鐘差，把精準度做到厘米級。 RTK技術是一個很成熟的技術，可以幫助到城市交通管理，城市環境美化。我們覺得未來的城市一定是精準化、數據化為核心，這樣，整個城市的智能化、智慧化就很快到來了。上海、杭州、廣州、深圳、福州、鄭州、南京、武漢8大城市相繼對共享單車發出命令，要求共享單車企業暫停投放新車，目前這些城市的共享單車擠占道路造成交通擁堵，各大城市的交委工作量連連翻倍，簡直快哭瞎，亂停亂放問題迫在眉睫。RTK技術有效的解決了問題，電子圍欄得以(yi)(yi)(yi)實行(xing)，讓(rang)城(cheng)市恢復一(yi)(yi)(yi)個(ge)干凈(jing)，文明的(de)(de)(de)面(mian)(mian)(mian)貌(mao)！所以(yi)(yi)(yi)我(wo)們希望更多(duo)的(de)(de)(de)人(ren)參(can)與進來(lai)(lai)，了解、利用RTK技(ji)(ji)(ji)術，為(wei)我(wo)們的(de)(de)(de)城(cheng)市面(mian)(mian)(mian)貌(mao)、安(an)全做一(yi)(yi)(yi)些貢獻。 普(pu)玄(xuan)問答(da)1：如(ru)(ru)(ru)(ru)何解決多(duo)路(lu)徑效應(ying)？ 這(zhe)是(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)比(bi)較復雜的(de)(de)(de)問題(ti)，簡單來(lai)(lai)說，就是(shi)讓(rang)地面(mian)(mian)(mian)基(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)分布更密集，有(you)更多(duo)共同的(de)(de)(de)路(lu)徑的(de)(de)(de)衛星(xing)信(xin)號源，這(zhe)樣(yang)(yang)可以(yi)(yi)(yi)減(jian)少(shao)或者消除誤差(cha)。一(yi)(yi)(yi)般來(lai)(lai)說，在(zai)(zai)農業(ye)，大部(bu)分障(zhang)礙來(lai)(lai)源于(yu)防風林，還有(you)一(yi)(yi)(yi)些桿塔、信(xin)號塔、供電房等(deng)等(deng)。這(zhe)種情況，采(cai)用就近架設移(yi)動基(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)方式來(lai)(lai)解決，采(cai)用雙(shuang)路(lu)徑來(lai)(lai)保(bao)障(zhang)信(xin)號的(de)(de)(de)到(dao)達(da)，其中(zhong)雙(shuang)路(lu)徑是(shi)電臺和(he)無線(xian)(xian)網絡(luo)(luo)。 普(pu)玄(xuan)問答(da)2：RTK技(ji)(ji)(ji)術對(dui)基(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)依(yi)賴(lai)大嗎？如(ru)(ru)(ru)(ru)果當(dang)地基(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)數量(liang)少(shao)，RTK技(ji)(ji)(ji)術能多(duo)大程度(du)(du)上提(ti)高飛(fei)行(xing)精度(du)(du)？如(ru)(ru)(ru)(ru)何解決這(zhe)個(ge)問題(ti)呢(ni)？ 可以(yi)(yi)(yi)說很(hen)依(yi)賴(lai)。目(mu)前(qian)(qian)無線(xian)(xian)網絡(luo)(luo)情況穩定性還是(shi)有(you)一(yi)(yi)(yi)定局(ju)限性，在(zai)(zai)城(cheng)市復雜環境下(xia)，很(hen)多(duo)地方沒(mei)有(you)網絡(luo)(luo)信(xin)號，甚至打(da)電話(hua)都很(hen)困難，這(zhe)個(ge)時候沒(mei)有(you)移(yi)動基(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)，難以(yi)(yi)(yi)獲取差(cha)分數據。如(ru)(ru)(ru)(ru)果當(dang)地基(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)數量(liang)少(shao)，RTK技(ji)(ji)(ji)術能采(cai)用相對(dui)精度(du)(du)來(lai)(lai)解決，比(bi)如(ru)(ru)(ru)(ru)說，打(da)一(yi)(yi)(yi)個(ge)水泥(ni)樁，用RTK采(cai)集數據，下(xia)次在(zai)(zai)此(ci)區域作業(ye)的(de)(de)(de)時候，把移(yi)動基(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)放在(zai)(zai)此(ci)水泥(ni)樁上，輸入(ru)上次一(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)坐(zuo)標，一(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)飛(fei)的(de)(de)(de)厘米(mi)(mi)級精度(du)(du)。如(ru)(ru)(ru)(ru)果只用RTK擺靜態(tai)，則誤差(cha)在(zai)(zai)1米(mi)(mi)左右，單點(dian)靜態(tai)主(zhu)要看采(cai)用的(de)(de)(de)RTK主(zhu)板參(can)數。基(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)少(shao)，可以(yi)(yi)(yi)多(duo)使用移(yi)動基(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)，一(yi)(yi)(yi)般來(lai)(lai)說，一(yi)(yi)(yi)個(ge)固(gu)定站(zhan)(zhan)(zhan)可以(yi)(yi)(yi)覆蓋(gai)30～80公里的(de)(de)(de)位(wei)置。也就是(shi)說：采(cai)用RTK技(ji)(ji)(ji)術，一(yi)(yi)(yi)定是(shi)需要依(yi)賴(lai)基(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)，目(mu)前(qian)(qian)主(zhu)要是(shi)三種方式：國家CORS、或千尋(xun)賬(zhang)號、或基(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)。 普(pu)玄(xuan)問答(da)3：有(you)沒(mei)很(hen)好的(de)(de)(de)方式解決橋梁(liang)(liang)下(xia)面(mian)(mian)(mian)或港口弱(ruo)GPS環境下(xia)如(ru)(ru)(ru)(ru)何定位(wei)和(he)避障(zhang)的(de)(de)(de)方式？ 在(zai)(zai)弱(ruo)GPS和(he)橋梁(liang)(liang)下(xia)，換句話(hua)來(lai)(lai)說就是(shi)非常容易(yi)丟(diu)星(xing)，RTK難以(yi)(yi)(yi)達(da)到(dao)固(gu)定解，一(yi)(yi)(yi)般目(mu)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)做法(fa)都是(shi)綜合應(ying)用RTK＋慣導，或者綜合應(ying)用RTK＋慣導＋視覺，綜合根據環境，來(lai)(lai)設置占比(bi)，要經過大量(liang)的(de)(de)(de)實際數據，才(cai)能獲取比(bi)較好的(de)(de)(de)效果，比(bi)如(ru)(ru)(ru)(ru)視覺的(de)(de)(de)雙(shuang)目(mu)避障(zhang)。

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