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產品優勢:??道路PVC護欄道路PVC護欄特點選用優質的PVC與專用助劑生產而成,其色彩鮮亮、表面光潔、強度高、韌性強、耐腐蝕、抗靜電、不退色、不開裂、不脆化等優點,完全符合抗老化、耐腐蝕、不退色、防塵、防靜電、免維護和抗紫外線等特殊要求。道路PVC護欄用金屬支柱作為內
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道路PVC護欄

道路PVC護欄特點

選(xuan)用(yong)優質的PVC與專用(yong)助(zhu)劑生產而成,其色(se)(se)彩鮮亮、表面光潔、強(qiang)度高、韌性強(qiang)、耐腐蝕、抗靜(jing)電、不(bu)退色(se)(se)、不(bu)開(kai)裂、不(bu)脆化等(deng)(deng)優點,完全符合抗老化、耐腐蝕、不(bu)退色(se)(se)、防(fang)塵(chen)、防(fang)靜(jing)電、免維護和(he)抗紫外(wai)線等(deng)(deng)特(te)殊(shu)要(yao)求。

道(dao)路PVC護(hu)欄用金屬(shu)支柱作為內(nei)襯,強度(du)高,不生(sheng)銹,壽(shou)命更長,適合(he)范圍廣(guang),獨特的結(jie)構設計,品(pin)種(zhong)呈現多(duo)樣(yang)性、且(qie)美(mei)觀大方(fang)。

道路PVC護欄適用范圍

適(shi)用于小區、庭院、別墅(shu)、其線條(tiao)流(liu)暢、簡潔美觀、富有濃郁的現代氣息;讓(rang)小區生色(se),讓(rang)庭院生輝,讓(rang)別墅(shu)具(ju)有時代的高(gao)品位(wei)。而且安裝簡單、維(wei)修(xiu)方(fang)便、容易清洗、經(jing)濟(ji)實用,免除維(wei)修(xiu)。

道路PVC護欄產品規格

1、橫桿(gan)36*56(mm);立桿(gan)20*46(mm);

2、公稱高(gao)度:600、800、900、1000

3、小立(li)柱(zhu)58*78(mm);中立(li)柱(zhu)88*88(mm);大立(li)柱(zhu)121*121(mm)

4、標準跨度:2000、2500




熱(re)門標簽(qian): 道路PVC護欄 PVC護欄

推薦資訊

這是一個共享的時代,共享資源,共享網絡,共享知識……2016年底,共享單車在國內火爆起來,于是,共享經濟又多了一位新成員。 共享單車解決了民眾最后一公里的出行問題,方便快捷,低碳環保,緩解了交通擁堵。然而,亂停亂放成為這一新興事物發展過程中需要解決的迫在眉睫的問題。這真是個傷腦筋的問題,雖然很多城市已經推出共享單車電子圍欄,由于GPS定位精度的問題,效果卻差強人意。 高精度定位是電子圍欄的基礎,我們經常會遇到車停在圍欄內而app顯示車輛確在圍欄外,或者找車位置變差大,很難做到精準定位,目前由于衛星軌道誤差,電離層,對流層對GPS定位影響很大,GPS定位精度也無法滿足精準電子圍欄的要求,而引入RTK(Real - time kinematic,載波相位差分技術)可以使GPS定位控制在厘米級范圍內,則大大提高了電子圍欄的精準有效性。 什么是RTK? RTK(Real - time kinematic,實時動態)載波相位差分技術,是實時處理兩個測量站載波相位觀測量的差分方法,將基準站采集的載波相位發給用戶接收機,進行求差解算坐標。這是一種新的常用的GPS測量方法,以前的靜態、快速靜態、動態測量都需要事后進行解算才能獲得厘米級的精度,而RTK是能夠在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法,它采用了載波相位動態實時差分方法,能夠實時地提供測站點在指定坐標系中的三維定位結果,并達到厘米級精度。RTK技術是什么?它運用一些相似性的原理來消除誤差,也就是說,它的載波信號,通過一個已知坐標進行觀測,把RTCM數字和相鄰的進行解算,所以它有一個“地面基站”的概念。 我們同樣先來了解下GPS的工作原理,以及到底是什么引起了誤差,即誰讓GPS跑偏了? 1.大氣層影響 大氣層中的電離層和對流層對電磁波的折射效應,使得GPS 信號的傳播速度發生變化,從而讓GPS 信號產生延遲。 2.衛星星歷誤差 由于衛星運行中受到復雜的外力作用,而地面控制站和接收終端無法測定和掌握其規律,從而無法消除產生的誤差。這里面,其實它的星歷的固定軌跡也有一定的公差。 3.衛星鐘差 指GPS 衛星時鐘與GPS標準時間的差別。衛星上使用銫原子鐘,所以兩者的時間也許不同步,就像你的手表跟你家客廳掛鐘的時間不同步一樣。 4.多路徑效應 多路徑效應可能大家聽得比較多了,GPS信號也有可能是在不同障礙物間反射后才被接收到,由此產生誤差。 這些因素疊加之后,它會變得很復雜,使得GPS在民用級別都是5-10米的誤差,在城市復雜環境,可能是幾十米的誤差,甚至更多。那怎么把誤差消除呢?這就是RTK技術(RTK,Real-time Kinematic,載波相位差分)。 那什么是“差分”? 差分就是把GPS 的誤差想方設法分離出去。具體做法是,在已知位置的參考點上裝上基準站——參考點通常使用國家的基準點,它是一個厘米級甚至毫米級的位置點——通過RTCM數據就能知道它的定位。也就是說,這個基準站會說明兩件事:告訴我所在的精準位置在哪里;我接到數據時的精準時間。然后把這個數據發送給想要獲取高精度定位信息的移動站,后者就可以通過它獲取的這個信息,修正或消除:大氣層鐘的傳播誤差、衛星星歷誤差和衛星鐘差,把精準度做到厘米級。 RTK技術是一個很成熟的技術,可以幫助到城市交通管理,城市環境美化。我們覺得未來的城市一定是精準化、數據化為核心,這樣,整個城市的智能化、智慧化就很快到來了。上海、杭州、廣州、深圳、福州、鄭州、南京、武漢8大城市相繼對共享單車發出命令,要求共享單車企業暫停投放新車,目前這些城市的共享單車擠占道路造成交通擁堵,各大城市的交委工作量連連翻倍,簡直快哭瞎,亂停亂放問題迫在眉睫。RTK技術有效的解決了問題,電子圍欄得以(yi)(yi)(yi)實行,讓城(cheng)市(shi)恢復(fu)一(yi)(yi)個(ge)干(gan)凈(jing),文明的(de)(de)(de)(de)面(mian)貌!所以(yi)(yi)(yi)我們希望(wang)更(geng)多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)人參與進來(lai)(lai),了解、利用(yong)RTK技術,為我們的(de)(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)面(mian)貌、安全做一(yi)(yi)些貢獻。 普玄(xuan)問答1:如(ru)(ru)(ru)(ru)何解決多(duo)(duo)路(lu)徑效應? 這是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)比較(jiao)復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)(de)問題,簡單(dan)來(lai)(lai)說(shuo)(shuo)(shuo)(shuo),就(jiu)是(shi)(shi)(shi)讓地面(mian)基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)分(fen)布更(geng)密集,有(you)更(geng)多(duo)(duo)共同的(de)(de)(de)(de)路(lu)徑的(de)(de)(de)(de)衛(wei)星(xing)(xing)信號(hao)源,這樣(yang)可以(yi)(yi)(yi)減少或者消除(chu)誤差(cha)。一(yi)(yi)般來(lai)(lai)說(shuo)(shuo)(shuo)(shuo),在(zai)農業,大部(bu)分(fen)障(zhang)礙來(lai)(lai)源于防(fang)風林,還有(you)一(yi)(yi)些桿塔、信號(hao)塔、供(gong)電(dian)房等等。這種(zhong)情(qing)況(kuang),采(cai)(cai)用(yong)就(jiu)近架設移動(dong)基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)方式來(lai)(lai)解決,采(cai)(cai)用(yong)雙路(lu)徑來(lai)(lai)保(bao)障(zhang)信號(hao)的(de)(de)(de)(de)到達(da),其中雙路(lu)徑是(shi)(shi)(shi)電(dian)臺和(he)無線網絡(luo)。 普玄(xuan)問答2:RTK技術對基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)依賴(lai)大嗎?如(ru)(ru)(ru)(ru)果當地基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)數量少,RTK技術能多(duo)(duo)大程度上提(ti)高(gao)飛(fei)行精度?如(ru)(ru)(ru)(ru)何解決這個(ge)問題呢? 可以(yi)(yi)(yi)說(shuo)(shuo)(shuo)(shuo)很依賴(lai)。目前(qian)無線網絡(luo)情(qing)況(kuang)穩(wen)定(ding)(ding)(ding)(ding)性還是(shi)(shi)(shi)有(you)一(yi)(yi)定(ding)(ding)(ding)(ding)局限性,在(zai)城(cheng)市(shi)復(fu)雜(za)環(huan)境下(xia),很多(duo)(duo)地方沒有(you)網絡(luo)信號(hao),甚至打電(dian)話都(dou)很困難(nan),這個(ge)時候沒有(you)移動(dong)基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)(zhan),難(nan)以(yi)(yi)(yi)獲取(qu)差(cha)分(fen)數據(ju)。如(ru)(ru)(ru)(ru)果當地基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)數量少,RTK技術能采(cai)(cai)用(yong)相對精度來(lai)(lai)解決,比如(ru)(ru)(ru)(ru)說(shuo)(shuo)(shuo)(shuo),打一(yi)(yi)個(ge)水泥(ni)樁,用(yong)RTK采(cai)(cai)集數據(ju),下(xia)次在(zai)此(ci)區域(yu)作(zuo)業的(de)(de)(de)(de)時候,把移動(dong)基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)放在(zai)此(ci)水泥(ni)樁上,輸入上次一(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)坐標(biao),一(yi)(yi)樣(yang)飛(fei)的(de)(de)(de)(de)厘米級精度。如(ru)(ru)(ru)(ru)果只用(yong)RTK擺靜態,則誤差(cha)在(zai)1米左右,單(dan)點靜態主要(yao)看(kan)采(cai)(cai)用(yong)的(de)(de)(de)(de)RTK主板(ban)參數。基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)少,可以(yi)(yi)(yi)多(duo)(duo)使用(yong)移動(dong)基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)(zhan),一(yi)(yi)般來(lai)(lai)說(shuo)(shuo)(shuo)(shuo),一(yi)(yi)個(ge)固(gu)定(ding)(ding)(ding)(ding)站(zhan)(zhan)(zhan)可以(yi)(yi)(yi)覆蓋30~80公里的(de)(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)。也就(jiu)是(shi)(shi)(shi)說(shuo)(shuo)(shuo)(shuo):采(cai)(cai)用(yong)RTK技術,一(yi)(yi)定(ding)(ding)(ding)(ding)是(shi)(shi)(shi)需要(yao)依賴(lai)基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de),目前(qian)主要(yao)是(shi)(shi)(shi)三種(zhong)方式:國家CORS、或千尋賬號(hao)、或基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)(zhan)。 普玄(xuan)問答3:有(you)沒很好的(de)(de)(de)(de)方式解決橋梁下(xia)面(mian)或港口弱GPS環(huan)境下(xia)如(ru)(ru)(ru)(ru)何定(ding)(ding)(ding)(ding)位(wei)和(he)避障(zhang)的(de)(de)(de)(de)方式? 在(zai)弱GPS和(he)橋梁下(xia),換句(ju)話來(lai)(lai)說(shuo)(shuo)(shuo)(shuo)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)非常容(rong)易丟(diu)星(xing)(xing),RTK難(nan)以(yi)(yi)(yi)達(da)到固(gu)定(ding)(ding)(ding)(ding)解,一(yi)(yi)般目前(qian)的(de)(de)(de)(de)做法都(dou)是(shi)(shi)(shi)綜合(he)應用(yong)RTK+慣(guan)(guan)導,或者綜合(he)應用(yong)RTK+慣(guan)(guan)導+視覺,綜合(he)根據(ju)環(huan)境,來(lai)(lai)設置(zhi)占比,要(yao)經(jing)過大量的(de)(de)(de)(de)實際數據(ju),才能獲取(qu)比較(jiao)好的(de)(de)(de)(de)效果,比如(ru)(ru)(ru)(ru)視覺的(de)(de)(de)(de)雙目避障(zhang)。