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移動護(hu)欄(lan)是設(she)置在(zai)中央(yang)分隔帶開口處(chu)．為方(fang)便(bian)特種車(che)輛（如交(jiao)通事故處(chu)理車(che)輛、急(ji)救車(che)輛）在(zai)緊(jin)急(ji)情況(kuang)(kuang)下通行和(he)一(yi)側道路(lu)施工封閉時(shi)臨時(shi)開啟放行的(de)活(huo)動設(she)施。移動護(hu)欄(lan)在(zai)正常情況(kuang)(kuang)下要(yao)求具有一(yi)定(ding)的(de)隔離性能和(he)防護(hu)性能，在(zai)臨時(shi)開放時(shi)應能快速、靈活(huo)地移動。
結(jie)構(gou): 1、插(cha)拔(ba)式(shi)(shi)(shi)活(huo)動(dong)(dong)護(hu)欄由護(hu)欄片、反(fan)射體、預埋(mai)基礎等組成，其(qi)中(zhong)護(hu)欄片由直管(guan)、彎管(guan)、立(li)柱(zhu)等鋼管(guan)構(gou)件焊接而(er)成。插(cha)拔(ba)式(shi)(shi)(shi)活(huo)動(dong)(dong)護(hu)欄的(de)每片長度應(ying)在(zai)2一2. 5m之間。基礎可(ke)采用預埋(mai)套管(guan)或抽換式(shi)(shi)(shi)立(li)柱(zhu)基礎，基礎混(hun)凝(ning)土的(de)強度等級不得低(di)于(yu)C20。插(cha)拔(ba)式(shi)(shi)(shi)活(huo)動(dong)(dong)護(hu)欄的(de)基礎套管(guan)頂面高程應(ying)高出(chu)路面20mm左右，在(zai)套管(guan)周邊(bian)可(ke)設置混(hun)凝(ning)土斜坡。
2、充(chong)填(tian)(tian)式移動(dong)護(hu)欄由多塊(kuai)(kuai)護(hu)欄預制(zhi)塊(kuai)(kuai)連接(jie)而成。護(hu)欄預制(zhi)塊(kuai)(kuai)可采用(yong)塑料(liao)或(huo)玻璃鋼制(zhi)作，斷面(mian)型(xing)式可采用(yong)F型(xing)或(huo)單坡型(xing)混(hun)凝土(tu)護(hu)欄的斷面(mian)型(xing)式，預制(zhi)塊(kuai)(kuai)中空，可以充(chong)填(tian)(tian)水或(huo)細砂。充(chong)填(tian)(tian)式活動(dong)護(hu)欄預制(zhi)塊(kuai)(kuai)的每塊(kuai)(kuai)長(chang)度不應小(xiao)于2m，在兩(liang)端應設置(zhi)便(bian)于護(hu)欄塊(kuai)(kuai)連接(jie)的接(jie)口(kou)。
用途: 1、高速公路的中(zhong)央分隔帶開口處必須(xu)設置活動(dong)護欄。
2、設有中(zhong)(zhong)間帶的(de)(de)一級公路在禁止車輛掉頭(tou)的(de)(de)中(zhong)(zhong)央分隔帶開口處應設置(zhi)活(huo)動護欄。
3、移動(dong)護欄應(ying)(ying)設置在中央分(fen)(fen)隔帶(dai)開(kai)口(kou)處的公路中心線位置，設置的長度應(ying)(ying)能有效封閉中央分(fen)(fen)隔帶(dai)開(kai)口(kou)。
4、移動護欄(lan)(lan)的設(she)(she)置高(gao)度(du)應與(yu)中(zhong)央分(fen)隔(ge)帶護欄(lan)(lan)的高(gao)度(du)協調一(yi)致(zhi)。移動護欄(lan)(lan)上(shang)部應設(she)(she)置輪廓(kuo)標或(huo)反射體。設(she)(she)置反射體時，規格為(wei)4cm x 18cm，可(ke)由反光片或(huo)反光膜制(zhi)作(zuo)，反光等級應為(wei)二(er)級以上(shang)，顏色和(he)設(she)(she)置高(gao)度(du)應與(yu)中(zhong)央分(fen)隔(ge)帶輪廓(kuo)標保持一(yi)致(zhi)。
